Selle idee autor on in.ee kasutaja Ants Kuljus.
Praegusel majanduse madalseisu ajal on mõistlik hakata ehitama püsiühendust mandri ja Saaremaa vahel. On räägitud tunneli ehitamisest Virtsust Kuivastu lähedale, teised pooldavad silla ehitamist. Mina pakun silla ehitamise puhul varianti, kus üks suur sillasammas on juba paigas: ehitada sild mandrilt Kesselaiule ja sealt juba edasi Muhusse. Selline kaksiksild oleks odavam ja kiirem ehitamisel (saab korraga tegutseda kahes väinas), kuigi võib-olla tuleb natuke pikem kui Virtsust Viirelaiule. Kaks silda oleks ka turvalisem ühest pikast ja õrnemast sillast.
Silla ehitamine annaks praegusel ajal tööd väga paljudele ettevõtetele ja tuhandetele töötajatele.Kesselaiule saab rajada palju elumaju ja turistidekodusid.Nüüd on ka metalli hinnad langenud ja silladetailide ehitust võib alustada Tallinnas BLRT Grupi tehastes ja vedada need suvel pargastel Muhu väina,et siis seal üles hiivata need detailid sillatrosside alla.Sõitsin mitmel korral ehitusel olnud maailma pikima rippsilla alt läbi Suure-Belti väinas.Sinna veeti Kopenhaagenist pargastel kogu silla pikkuse jaoks osised ja tõsteti sillatrosside külge väikeste vintsidega.Mul õnnestus ka Teise Bosporuse ehitusel olnud silla alt läbi sõita,kui seal sillaliinil kõndisid alles jaapani töömehed.
Sild Saaremaale annab võimaluse lähitulevikus,või isegi enne Muhu väina silda, ehitada odavam 5 km.pikkune tammsild üle Soela väina Hiiumaalt Saaremaale,mis annab hiidlastele püsiühenduse võimaluse mandriga.Nende mõlemate sildade pikkus kokku on võrreldav Rootsi mandri ja Ölandi saare vahelise sillaga.
Muhu väina silla,Soela väina tammsilla ja Mäo-Tartu neljarealise maantee ehitamise rahastamiseks tuleb taotleda Euro-Liidust raha,mille 15% -se iserahastamise summa võib Eesti valitsus laenata siseriikliku laenuna meie rahvalt.See võib olla näiteks 5 miljardit krooni, mis annab võimaluse Euroliidult taotleda 35 miljardit krooni. On ju Eesti rahval hoiuseid pankades üle 100 miljardi krooni ja iga riigile laenav eestlane oleks tulevikus uhke, et maantee ja Väinamere sillad on ehitatud tema laenu toel.
