Minu arust oleks kõige õigem mingisugune "kuukaart", mille rattaga liikleja saab osta samadel võimalustel, nagu tavalist ÜT kaarti jne. Samas - ratta parkimine ja ühtlasi selle valve parkimise perioodiks peaks minu silmis olema tasuta. Selle peaks suutma iga omavalitsus omavahnditest katta või taotlema selle finantseerimiseks kasvõi EL toetuseid. Mujal maailmas on see laialt levinud. Samas meenuv kohe, kuidas Tallinna linnavalitsus kehtestas mõneks ajaks hübriidautodele tasuta parkimise ja seejärel loobus sellest, kuna "valdavalt olid autod Lexused ja neil niigi raha palju". Selline mõtlemine on pisut väärastunud. Asi pole ju rahas, vaid milleski muus. Kes ei tea milles, ei saa teemast arugi.
Teiseks. See kaart (või mis iganes seadeldis)peaks esmalt avama rattaparklat ümbritseva aia vms ja siis alles luku, s.t. et ilma kaardita inimene ei saaks kuidagi sellele alalegi. Ehk aitaks see turvalisuse üsimust mõnetigi lahendada. Omakorda siin oleks kasuks see, et see kaart midagi maksaks, et mingid narkomehed ei saaks sedagi endale lubada.
Tehniliselt on võimalik luua imeliselt turvaline keskkond, iseasi, kes selle kinni maksab. Ja tõesti nõme see olukord täna on : sõidad enda kalli rattaga mööda kallist rattateed (oleks oluliselt soodsam kasutada "mittetuttavaid teedeehitajaid") linna ja siis varastatakse su ratas lihtsalt ära.