Eesti liikluskultuur on teadaolevalt madal. Palju sõelutakse, kihutatakse hoolimatult, sõidetakse purjus peaga, pargitakse vales kohas, pargitakse teisi kinni jne jne

Idee oleks luua SMS teenus, kus SMS lühinumbrile saab saata auto registrinumbri 123ABC ja vastuseks tuleb info autoomaniku kohta: nimi, aadress, telefon. Sel viisil saaks ebakultuurse, valesti parkinud vm auto omanikuga ühendust võtta ning talle olukorda selgitada. Iga juht teab, et andmeid tema kohta saab pärida igaüks ja ehk see hoiaks nii mõnegi huligaani tegutsemast. Rootsis toimib selline asi väga edukalt, aga nemad on oma kodanikuühiskonnaga meist ka valgusaastaid ees.

Tartumaal on lahendatud asi läbi liiklusliini. Annad teada rikkujast ja küll Politsei selle autoomanikuga ise räägib ja olukorda selgitab. Ei ole vaja tavakodanikul võtta selgitaja rolli. Lihtsam lahendus on teha nö "liiklusliin" üle Eestiliseks. Mis puutub Rootsi näitesse. Siis, seal maal saab ka pangaülekannet teha nii, et helistad ja ütled nime ning isikukoodi. Et Rootsi pole just parim näide :)

  Probleem: Põhiline osa liiklusavariidest on põhjustatud sujuvalt ohutut liiklemist häirivatest liikluskorralduse ja teedeehituslikest lahendustest. Ametkondade poolt kavandatakse teadlikult liiklusohtlikke teid ja tänavaid. Rajatakse sõiduteedele ohtlikke tõkiseid, kõrgeid ääriseid, poste, ebaloogilisi ülekäigukohti ja väikese raadiusega ringteid, jne; jne. Salakavala surmalõksuna toimib möödasõitudel kurvi välisraja suur negatiivne kalle. Sageli on need kurvid veel ka spiraalselt aheneva raadiusega. Samas on jäetud rajamata suhteliselt väheste kulutustega teostatavad piisava pikkusega peale- ja mahasõidu ning möödasõidu rajad. Uusi tänavalõike kavandatakse ilma !!! bussipeatuse taskuteta. Isegi teede/tänavate valgustus on illusionistide võtteid kasutades viidud selleni, et selle puudumisel on juhil nähtavus parem.

  Idee: Algatada autojuhtide ühiskondlik liikumine „Solidaarsus“ mille eesmärgiks oleks liikluskorralduse väärkohtade esiletoomine ja liiklusõnnetustesse sattunud juhtide juriidiline abistamine. Algatajaks sobib Teeme ära – Meie Eesti, kaasates kindlustus- ja advokaadibürood. Rahastamine annetustena vastavale solidaarsuskontole. Taotleda tuleks, et liiklusõnnetuse toimumise ühe osapoolena käsitletaks vastava teelõigu sisulise ohutuse eest vastutavat ametkonda. Samuti tuleks algatada miilitsate poolt koostatud liikluseeskirja tavainimesele käsitletavamaks muutmine. Jne… Liikumise elavdamiseks võiks alustada mängulise Eesti teede/tänavate totaka teostuse hindamisega „Soss-sepa“ indeksitega (Tallinna inimestele assotsieerub see veidi nimega Songisepp). Arendust saab kajastada vastaval internetiaadressil, täiendada pidevalt ühiskondliku toimkonna aadressi kaudu. Kogu Eesti võiks olla 1000 SS, sellest Tallinn vähemalt 100 SS. Väiksemad ühikud 1 SS = 100 cSS = 1000 mSS. Ergutavalt kõlaksid piiril paiknevad võõrkeelsed üleskutsed, nagu näiteks „100 € sellele, kes leiab Eesti liikluskorralduses kasvõi ühe eeskuju vääriva pisiasja“

Igal aastal hukkub ... jalakäijat, pimedal ajal on jalakäijat raske märgata. Tallinnas on ... sebrat, millel ei ole foori.

Igale sebrale korralik valgustus. Valgustus süttib nupuvajutusega (kui jalakäija soovib üle tee minna).

minu arvates võiks ülekäigu valgustus süttida mahu anduriga nagu need õue valgustid, ei mingeid füüsiliselt lagunevaid nuppe.